Šta je motor bez jezgre
Motor bez jezgre, također poznat kao: motor bez gvožđa, razlikuje se od konvencionalnog motora po tome što ima rotor sa namotajem bez jezgre bez željeznog jezgra. Ovaj novi dizajn fiksnog rotora čini motor fleksibilnijim u rotaciji i efikasno smanjuje gubitak željeza i vrtložne struje.
Vrste motora bez jezgre
Postoje uglavnom dvije vrste "DC motor bez jezgre" i "DC motor bez četkica (BLDC)" :
Brušeni DC motor bez jezgre:sa četkom i komutatorom za promjenu smjera struje, struktura je relativno jednostavna, niske cijene, pogodna za neke primjene s relativno niskom preciznošću i zahtjevima za životnim vijekom, ali s habanjem će zahtijevati češće održavanje.
DC motor bez četkica:Motor koristi elektronski kontrolni krug za prebacivanje strujnog smjera namotaja, izbjegava problem trenja brušenog motora, ima duži vijek trajanja i veću efikasnost, te je pogodan za opremu koja treba da radi duže vrijeme.
Proizvodi Coreless Motor-a u vlasništvu VSD-a su sljedeći:
Kako napraviti jednosmjerni motor bez jezgre
Osnovni dijelovi
Prije nego što shvatimo kako napraviti jednosmjerni motor bez jezgre, prvo moramo razumjeti njegove osnovne komponente, uzmimo jezgreni brušeni DC motor kao primjer:
Namotaj bez jezgre:od bakrene žice bez jezgra namotane čašice, male težine, male inercije.
Komutator i četkica:prebacite smjer struje kroz mehanički kontakt, tako da motor može raditi kontinuirano.
Magneti:Obično koristite materijale trajnih magneta rijetkih zemalja, kao što je NdFeB, da biste osigurali jako magnetno polje.
Ležajevi i rotori:Osigurajte stabilnost i nisko trenje kada se motor okreće.
Stanovanje:Štiti unutrašnju strukturu i obezbeđuje poziciju za fiksnu instalaciju.
BLDC motor bez jezgre eliminiše strukturu karbonske četkice i komutatora na bazi jezgrenog DC motora, a strujna konverzija se ostvaruje pomoću upravljačke pogonske ploče. Namotaj bez jezgre je fiksiran na prstenasto željezno jezgro unutar kućišta pomoću vezivanja.
U poređenju sa konvencionalnim motorima bez četkica kod kojih je bakrena žica namotana oko stuba jezgra, bakrena žica Coreless BLDC motora je napravljena od samolepljive emajlirane žice (zavojnica se može zalepiti da se formira nakon zagrevanja ili tretmana rastvaračem) bez jezgre namotaja. , što smanjuje gubitke na vrtložne struje. Efikasnost BLDC motora bez jezgre mogla bi biti čak 80%-90%, dok je efikasnost konvencionalnog DC motora bez četkica bila samo oko 60%.
Izrada jednosmjernog motora bez jezgre s četkicom obično slijedi sljedeće korake:
1. Izrada namotaja:Bakarna žica bez jezgra je namotana za izradu zavojnica u obliku čaše pomoću automatizirane opreme, ovaj korak treba osigurati da je namotaj ujednačen i precizan.
2. Instalirajte trajne magnete:Učvrstite trajni magnet visoke čvrstoće unutar statora kako biste osigurali magnetnu spojnicu s namotajem bez jezgre.
3. Instalirajte komutator i četkicu:komutator je ugrađen na osovinu namotaja, a četkica je fiksirana u kućištu motora, tako da mogu kontaktirati komutator za promjenu smjera struje.
4. Montažni ležaj i rotor:ležaj je povezan sa rotorom kako bi se osiguralo nisko trenje i efikasan rad cijelog rotacionog mehanizma.
5. Pakovanje i testiranje:Nakon završetka montaže svih komponenti, provode se ispitivanja električnih performansi i mehaničke stabilnosti kako bi se osiguralo da pokazatelji performansi motora ispunjavaju zahtjeve.
Dizajn motora bez jezgre
Dizajn motora bez jezgre uglavnom ima tri vrste strukture namotaja: ravno namotano, nagnuto i koncentrično namotavanje, svaka struktura ima svoje prednosti, pogodna za različite potrebe primjene.
ravna rana:U ovom dizajnu, žica je namotana u pravoj liniji paralelno s osi motora. Ovo je jednostavne strukture i niske cijene proizvodnje, pogodno za aplikacije koje zahtijevaju niske troškove i umjerene performanse, ali je efikasnost magnetne spojnice niska, a izlazna snaga motora je relativno mala.
Koso namotavanje:Žica je namotana dijagonalno pod određenim uglom, a gustina i pokrivenost namotaja je veća od one kod ravnog namota. Ovaj dizajn poboljšava efikasnost magnetnog spajanja motora, smanjuje vibracije i buku, čini da motor radi uglađenije i pogodan je za aplikacije koje zahtijevaju veće performanse i manju buku.
Koncentrično namotavanje:Žica je namotana u koncentrične krugove na Coreless, obezbeđujući ujednačenu distribuciju magnetnog polja i visoku efikasnost. Ovaj dizajn se obično koristi u opremi koja zahtijeva izuzetno visoku preciznost, manju inerciju motora, brzu reakciju i pogodan je za precizno kontrolirane aplikacije kao što su medicinska oprema i robotika.
Kako radi motor bez jezgre
Princip rada motora bez jezgre zasniva se na zakonu elektromagnetne indukcije. Kada električna struja teče kroz namotaj motora bez jezgre, struja u namotu stupa u interakciju sa magnetnim poljem motora, stvarajući elektromagnetnu silu koja pokreće rotor da rotirati. Za razliku od motora sa jezgrom, motori bez jezgre nemaju gvozdeno jezgro, tako da su histereze i gubici na vrtložne struje koje izaziva gvozdeno jezgro eliminisani, a inercija rotora motora je veoma niska. Ova karakteristika omogućava motoru bez jezgre da brzo reaguje na vanjske kontrolne signale i ima manju inerciju pri pokretanju i zaustavljanju, tako da je vrlo pogodan za aplikacije visoke preciznosti i visoke dinamičke reakcije.
Coreless Motor vs Core Motor
Prednosti motora bez jezgre u poređenju sa motorom sa jezgrom:
Donja inercija rotora:Budući da rotor motora bez jezgre nema željezno jezgro, težina rotora je manja i inercija je manja. To ga čini osjetljivijim tijekom ubrzanja i usporavanja, što ga čini idealnim za proizvode koji zahtijevaju brzu reakciju i precizno pozicioniranje, kao što su roboti i precizni instrumenti.
Visoka efikasnost i mali gubici:Budući da nema problema sa gvozdenim jezgrom, motor bez jezgre ne proizvodi gubitke u jezgru (kao što su vrtložni struji i gubici na histerezu), što čini efikasnost konverzije energije motora većom, u normalnim okolnostima, iskorištenje energije može doseći 75%{{1 }}%.
Gladan rad i niska buka:Dizajn motora bez jezgre smanjuje vibracije i buku uzrokovane gvozdenom jezgrom, čineći motor stabilnijim i tišim tokom rada. Pod DC motorom bez četkica sa istim parametrima, Coreless BLDC motor je pogodniji za prilike osjetljive na buku, kao što je medicinska oprema i vrhunska potrošačka elektronika.
Gladan rad i niska buka:Dizajn motora bez jezgre smanjuje vibracije i buku uzrokovane gvozdenom jezgrom, čineći motor stabilnijim i tišim tokom rada. Pod DC motorom bez četkica sa istim parametrima, Coreless BLDC motor je pogodniji za prilike osjetljive na buku, kao što je medicinska oprema i vrhunska potrošačka elektronika.
Kompaktna konstrukcija:Motori bez jezgre obično su kompaktnog dizajna i mogu se koristiti u aplikacijama gdje su ograničenja zapremine i težine stroga. Budući da nema željeznog jezgra, motor može postići veću izlaznu snagu u manjem prostoru, pogodan za prijenosne uređaje i područja koja zahtijevaju malu težinu.
Dobre performanse odvođenja toplote:Motor bez jezgre jer nema željeznog jezgra, njegov unutrašnji razmak može biti bolji za protok zraka i odvođenje topline. U poređenju sa jezgrom motora, može efikasnije da se nosi sa toplotom koja nastaje tokom rada, smanjuje brzinu porasta temperature motora, čime se produžava životni vek.
Nedostaci motora bez jezgre u poređenju sa jezgrom motora:
Troškovi proizvodnje su relativno visoki:proizvodni proces motora bez jezgre je relativno složen, a cijena materijala za proizvodnju je također visoka, što čini njegovu ukupnu cijenu proizvodnje većom od cijene motora s jezgrom, tako da nema prednost u troškovima u nekim aplikacijama.
Proces proizvodnje je složeniji:proizvodnja Coreless motora zahtijeva precizne procese i složeniju opremu, posebno obradu namotaja i statora, što otežava proces proizvodnje i ograničava brzinu masovne proizvodnje.
Osetljiviji na temperaturu:Motor bez jezgre obično nije podržan gvozdenom jezgrom, što čini njegov deo namotaja osetljivijim na visoke temperature. Ako motor radi na previsokoj temperaturi, namoti se mogu pregrijati i uzrokovati degradaciju performansi ili oštećenje.
Ograničenje magnetskog materijala i ograničenje gustine magnetnog fluksa:Zbog strukturnog dizajna motora bez jezgre, on proizvodi relativno nisko magnetsko polje i gustinu magnetnog fluksa, što može ograničiti izlaznu snagu motora u nekim aplikacijama. Osim toga, motori bez jezgre imaju jaku ovisnost o magnetnim materijalima, tako da u aplikacijama koje zahtijevaju visoke performanse, motor će možda morati koristiti skuplje magnetne materijale.
Zašto je VSD-ov motor bez jezgre izabran
Osnovan 2011. godine kao vodeći kineski proizvođač Coreless motora, VSD se fokusira na istraživanje i razvoj, proizvodnju i marketing mikromotora visokih performansi. Na površini od više od 10,000 kvadratnih metara, pogon VSD ima više od 500 zaposlenih i više od 100 rukovodećih kadrova, među kojima se tim za istraživanje i razvoj sastoji od 25 stručnjaka. Proizvodimo više od 4,5 miliona jedinica motora mjesečno, osiguravajući adekvatnu ponudu i prilagođena rješenja za kupce širom svijeta.
Naši motorni proizvodi se široko koriste u oblastima medicinske opreme, pametne kuće, lepote i zdravlja, sistema vozila, modela aviona, elektronskog kancelarijskog materijala, bankarske opreme i komunikacione opreme. Kao profesionalni dobavljač dobavljača Coreless Motora, osiguravamo kvalitetu proizvoda i brzinu inovacija kroz uvođenje vrhunske opreme za istraživanje i razvoj i naprednog koncepta upravljanja proizvodnjom. VSD lansira novi motor svaka dva mjeseca kako bi zadovoljio zahtjeve tržišta za visokom efikasnošću i prilagođavanjem.
Naši motori su izvezeni u Evropu, Ameriku i jugoistočnu Aziju, i osvojili su poverenje i pohvale međunarodnih poznatih preduzeća kao što su Mengfali, Panasonic i Philips. Odabir VSD-a znači odabir izvrsnosti Coreless Motor tehnologije i globalno priznatog kvaliteta.