Uobičajene mjere opreza za motorne masti?
Ostavi poruku
Svrha podmazivanja mikro-motora je smanjenje trenja i habanja; ulje za podmazivanje također može oduzeti toplinu stvorenu trenjem, čime se smanjuje temperatura površine trenja i hlađenje. Postoji mnogo tipova mikromotora, a izbor masti za generalne motore zavisi od tipa ležaja, broja obrtaja i temperature, opterećenja itd. Zbog toga se masti za podmazivanje sa različitim zahtevima kvaliteta moraju birati prema uslovima rada. mehaničke opreme. Dakle, na šta trebamo obratiti pažnju kada koristimo mast za mikromotore?
Svrha korištenja masti u mikro motorima je spriječiti gubitak maziva i prodor vanjske prašine i vlage u ležaj. Tokom upotrebe potrebno je obratiti pažnju na zaptivanje. Zaptivke ležajeva se dijele u dvije kategorije: kontaktne zaptivke i beskontaktne zaptivke. Zaptivke ležajeva motora uglavnom koriste beskontaktne zaptivke.
Mast za mikromotor ne treba dodavati previše ili premalo. Generalno, on čini oko 1/3~1/2 zapremine komore ležaja. Za neke ležajeve sa malom brzinom i malim opterećenjem možete dodati više, dok se za ležajeve sa velikom brzinom i velikim opterećenjem ležajevi mogu dodati manje.
Različite vrste motorne masti ne mogu se miješati, a mast se mora očistiti prilikom zamjene masti.
Mast treba dodati nakon što ležaj motora radi 1000~1500 sati, a mast treba zamijeniti nakon rada od 2500~3000 sati.
Za više informacija o upotrebi motora, nastavite da obraćate pažnju na nas
