Koje su primjene DC motora bez četkica u automobilima?

Umjesto korištenja komutatora za regulaciju struje u zavojnicama, jednosmjerni motor bez četkica koristi elektronski komutator za propuštanje struje, koji stvara AC signal koji uzrokuje pogon motora. Lorentzov zakon sile kaže da kad god se provodnik sa strujom stavi u magnetsko polje, on doživljava silu. Zbog sile reakcije, magneti će doživjeti jednake i suprotne sile. Dakle, koje su primjene DC motora bez četkica u automobilima? Dozvolite nam da vam predstavimo Vshida mikro motore.

1. DC motor bez četkica za automobilski pročišćivač zraka. Lopatice centrifugalnog ventilatora obično pokreću DC motori bez četkica u prečišćivačima postavljenim na vozilo kako bi se izduvao kontaminirani zrak. Plan kola motora određuje tijelo jednosmjernog motora bez četkica, a često se koristi dvofazni most za komutaciju. Na zupcima jezgra, unutrašnji namotaj statora može se lakše namotati. Namotaji statora i statora smješteni su unutar sklopa vanjskog rotora DC motora bez četkica. Integrisano kolo (ASIC) specifično za aplikaciju sa jednostavnom strukturom koja obavlja zadatke upravljanja i zaštite koristi se u komutacionom pogonskom kolu.

2. DC motor sa pogonom na točkove sa motorom bez četkica. Danas, četiri glavne kategorije motora koji se koriste za pogon kotača su DC motori bez četkica, AC indukcioni motori, DC motori s četkicom i reluktantni motori. Nakon neke upotrebe, smatra se da DC motor bez četkica ima jasne prednosti. Četiri odvojena glavčina motora direktno pokreću električni automobil. Inverter napušta mehanički komutator i prelazi u korist električne komutacije. Njegova struktura je jednostavna i praktična za rad pri velikim brzinama i ne ometa tijelo motora prilikom zamjene guma.

3. DC motori bez četkica za automobilske klima uređaje. Za klima uređaje za automobile, razvoj niskonaponskih i visokostrujnih DC motora bez četkica može riješiti nedostatke brušenih DC motora, kao što su visoka buka, kratak vijek trajanja i zahtjevno održavanje, te poboljšati performanse motora. Ograničenja strukture čine dizajn DC motora bez četkica izazovnijim. Konstrukcija sa dva proreza čini proboj statora. Rotor je 4-polna struktura sa trajnim magnetima pričvršćenim na površinu, a pošto je niskonaponski i visokostrujni tip, dvije žice su namotane paralelno kako bi se smanjio prečnik žice i osigurala gustina struje neće biti previsoka. Izabran je NdFeB, materijal za trajne magnete rijetkih zemalja.

Navedeno je primjena DC motora bez četkica u automobilima koju smo vam predstavili. Za više vijesti i informacija, slobodno nas kontaktirajte. Radujemo se vašem upitu.