Koje su komponente jednosmjernog motora bez četkica?

DC motor bez četkica, uobičajena mehatronička stavka, sastoji se od tijela motora i pogona. Mora se razumjeti sastav svake komponente motora bez četkica. Svrha svake komponente DC motora bez četkica sada će biti ukratko razmotrena.

1. Stator

Stator je ključna komponenta motora, i to je ključna komponenta motora. Stator se sastoji od tri komponente: okvira, namotaja i jezgra. Primarna svrha rotora je da se preseče magnetnim linijama sile u rotirajućem magnetnom polju kako bi se proizvela (izlazna) struja, dok je primarna svrha statora da generiše rotirajuće magnetno polje.

2. Rotor

Još jedna rotirajuća komponenta motora je rotor. Rotor i stator su dvije komponente koje čine motor. Koristi se za kreiranje uređaja za pretvaranje mehaničke energije i električne energije, kao i električne energije i mehaničke energije. Rotor generatora i rotor motora su dvije polovice rotora motora.

3. Namotaj statora

U zavisnosti od dizajna namotaja zavojnice i načina ugrađenog ožičenja, namotaj statora može se podijeliti u dvije kategorije: centralizirani i raspršeni. Iako su ugradnja i namotavanje centralizovanog namotaja prilično jednostavni, njihova efikasnost i performanse rada su na nižem nivou. Trenutno se raspršeni namotaji koriste u većini statora DC motora. Motori se izrađuju sa različitim vrstama namotaja i specifikacijama u skladu sa različitim modelima, modelima i procesnim uslovima namotaja namotaja, tako da se i tehničke karakteristike namotaja razlikuju.

4. Shell

Vanjsko kućište sve električne opreme motora bez četkica obično se naziva kućište motora bez četkica. Kućište motora bez četkica, koje je proizvedeno od silikonskog čeličnog lima i drugih materijala procesima štancanja i dubokog izvlačenja, služi kao zaštitni uređaj motora bez četkica. Dodatno, unutrašnja mašinerija motora bez četkica može se efikasno zaštititi površinskim anti-rđe, prskanjem plastike i drugim procesnim tretmanima. glavni atributi: vodootporan, otporan na buku i prašinu.

5. Magnetni prsten ili traka

Većina faktora performansi motora bez četkica, kao što su snaga, brzina, obrtni moment, itd., odnose se na magnet koji je instaliran na rotoru.

6. Silikonski čelični lim

Služi ključnu funkciju u motoru bez četkica s prorezima. Iako je većina današnjih motora bez četkica s prorezima, motor bez četkica, naravno, ne sadrži silicij. Njegov primarni zadatak je da pomogne da magnetni krug radi glatko tako što će smanjiti ukupnu nevoljnost sistema.

7. Osovina rotora

Kao komponenta rotora motora koja direktno podnosi silu, tvrdoća rotirajućeg vratila mora biti u stanju da izdrži zahtjeve velike brzine okretanja rotora.

8. Ležaj

Klizni ležajevi i kotrljajući ležajevi su dvije kategorije ležajeva. Deset kategorija, uključujući kuglične ležajeve sa dubokim žljebom, igličaste valjkaste ležajeve i ugaone kontaktne ležajeve, može se koristiti za kategorizaciju kotrljajućih ležajeva. Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima trenutno se najčešće koriste u motorima bez četkica.

Molimo kontaktirajte nas za dodatne detalje.