Koji faktori utiču na gubitak motora kotača?

Motori sa glavčinom neizbežno proizvode gubitke tokom rada. Koji faktori utiču na gubitke motora glavčine? Danas da vam objasnim

A, potrošnja gvožđa

Potrošnja gvožđa je gubitak jezgre motora i krajnjih delova gvožđa. Uglavnom se dijeli na "gubitak histereze" i "gubitak vrtložne struje" dva.

1, gubitak histereze

Magnetski fluks u transformatoru je aktivan na jezgru, jezgro ima magnetni otpor prema magnetnom fluksu, baš kao i provodnik na struju i otpor, također će generirati toplinu, pa gubitak nazivamo "gubitak histereze". Kako bi se smanjio utjecaj gubitka histereze i smanjio povezani gubitak energije, koriste se feromagnetne tvari niske koercitivnosti i niskog gubitka histereze, kao što je Permalloy.

2, Gubitak vrtložne struje

Budući da je samo jezgro također provodnik, električni potencijal se inducira u ravnini okomitoj na magnetske linije sile, a taj potencijal formira zatvorenu petlju u dijelu jezgra i stvara struju koja se naziva "vrtložna struja". Ova "vrtložna struja" povećava gubitke transformatora i povećava temperaturu transformatora za grijanje jezgra transformatora. Opšti gubitak na vrtložne struje je mnogo veći od gubitka na histerezi.

B, potrošnja bakra

Postoje dvije vrste gubitaka bakra, gubitak snage namotaja statora i gubitak snage namotaja rotora. Zbog postojanja otpora u namotajima statora i rotora, struja kroz gubitak električne energije naziva se potrošnjom bakra. Veličina potrošnje bakra je proporcionalna kvadratu struje kroz motor glavčine.

C, mehanički gubitak

Mehanički gubici su prilično složeni, bez obzira u kakvom je stanju motor glavčine, mehanički gubici zauzimaju najmanje 20 posto ukupnih gubitaka motora glavčine. Uglavnom se dijeli na "gubitak vjetromotora" i "gubitak lutalice".

1, gubitak trenja vjetra

Gubitak trenja od vjetra je gubitak od trenja ležaja i ventilacije, odgovara snazi ​​koju troše trenje ležaja i ventilacijski otpor, a njegova veličina je povezana s hrapavostom površine rotora i brzinom. Mehanizam njegovog stvaranja je jednostavan, kada se rotor motora okrene prema gore, zbog postojanja otpora zraka, čini se, što se brže okreće, to je jači.

2, Zalutali gubitak

Zalutali gubitak je zbir različitih gubitaka uzrokovanih strujom opterećenja motora, pored potrošnje gvožđa motora, mehaničkih gubitaka i potrošnje bakra statora i rotora.

Gore navedeno je gubitak motora kotača uzrokovan faktorima, relevantnije informacije, slobodno konsultujte Vshida mikro motor