Struktura DC motora

Struktura DC motora treba da se sastoji od dva dela: statora i rotora. Stacionarni dio DC motora naziva se stator. Glavna funkcija statora je stvaranje magnetskog polja. Dio koji se okreće tokom rada naziva se rotor. Njegova glavna funkcija je stvaranje elektromagnetnog momenta i inducirane elektromotorne sile. To je čvorište za konverziju energije DC motora, pa se obično naziva armaturom. Konstruktor i ventilator itd.

Stator

(1) Glavni magnetni pol

Uloga glavnog pola je da generiše magnetno polje vazdušnog jaza. Glavni magnetni pol se sastoji od gvozdenog jezgra glavnog magnetnog pola i pobudnog namotaja. Gvozdeno jezgro je uglavnom napravljeno od 0.5mm~1.5mm debljine silikonske čelične ploče za probijanje i zakivanje. Podijeljen je na dva dijela: tijelo motke i cipelu za motku. Gornji dio pobudnog namota naziva se tijelo pola, a donji dio tijelo pola. Papuča pola je šira od tijela pola, što ne samo da može podesiti raspodjelu magnetskog polja u zračnom procjepu, već i olakšati fiksiranje pobudnog namota. Pobudni namotaj je izrađen od izolovane bakarne žice i navučen je na jezgru glavnog magnetnog pola. Cijeli glavni magnetni pol je pričvršćen na postolje vijcima.

(2) Komutacijski pol

Funkcija komutacionog pola je da poboljša komutaciju i smanji komutatornu iskru koja se može stvoriti između četke i komutatora kada motor radi. Obično se postavlja između dva susedna glavna magnetna pola. sastavljena od polnih namotaja. Namotaj komutacionog pola je napravljen od izolovane žice i navučen je na željezno jezgro komutacionog pola. Broj komutirajućih polova jednak je broju glavnog magnetnog pola.

(3) Baza mašine

Kućište statora motora naziva se okvir. Baza ima dvije funkcije:

Prvo, koristi se za fiksiranje glavnog magnetnog pola, komutacionog pola i završnog poklopca, te za podupiranje i fiksiranje cijelog motora;

Drugi je da je sama baza također dio magnetskog kola, koji čini magnetski put između magnetnih polova, a dio kroz koji prolazi magnetni tok naziva se jaram. Kako bi se osiguralo da baza stroja ima dovoljnu mehaničku čvrstoću i dobru magnetnu propusnost, obično je izrađena od čeličnih odljevaka ili zavarenih čeličnih ploča.

(4) Uređaj za četkicu

Uređaji sa četkicom se koriste za uvođenje ili izdvajanje istosmjernog napona i istosmjerne struje. Uređaj za četkicu sastoji se od četke, držača četkice, šipke za četkicu i sjedišta šipke za četkicu. Četkica se postavlja u držač četkice i pritiska oprugom, tako da postoji dobar klizni kontakt između četke i komutatora. Držač četke je fiksiran na šipku četke, a šipka četkice je postavljena na kružno sedište šipke za četkicu. mora biti izolovan. Sjedalo šipke četke se postavlja na krajnji poklopac ili unutrašnji poklopac ležaja, može se podesiti obodni položaj, a nakon podešavanja se fiksira.

Rotor

(1) Jezgro armature

Jezgro armature je glavni dio glavnog magnetnog kola, a koristi se i za ugradnju namotaja armature. Općenito, armaturno željezno jezgro je napravljeno od probušenih limova napravljenih od 0.5 mm debelih silikonskih čeličnih limova i laminiranih kako bi se smanjio gubitak vrtložne struje i gubitak histereze koji nastaju u jezgri armature kada motor radi. Naslagano gvozdeno jezgro je pričvršćeno na rotirajuću osovinu ili nosač rotora. Vanjski krug željeznog jezgra ima prorez za armaturu, a namotaj armature je ugrađen u prorez.

(2) Namotaj armature

Funkcija namotaja armature je stvaranje elektromagnetnog momenta i inducirane elektromotorne sile, a ključna je komponenta konverzije energije DC motora, pa se naziva armatura. Sastoji se od mnogih namotaja (u daljem tekstu komponente) povezanih prema određenim pravilima. Zavojnice su namotane emajliranim žicama visoke čvrstoće ili ravnim bakrenim žicama presvučenim staklom. Strane zavojnice različitih zavojnica su ugrađene u prorez armature u dva sloja. Mora postojati odgovarajuća izolacija između gvozdenih jezgara i između gornje i donje strane zavojnice. Kako bi se spriječilo da centrifugalna sila izbaci ivicu zavojnice iz utora, utor je fiksiran klinom za prorez. Završni dio zavojnice koji se proteže izvan proreza je vezan termoreaktivnom staklenom trakom bez potke.

(3) Komutator

U DC motoru, komutator je opremljen četkicama, koje mogu pretvoriti vanjsku istosmjernu snagu u naizmjeničnu struju u zavojnici armature, tako da je smjer elektromagnetnog momenta konstantan; u DC generatoru, komutator je opremljen sa Četkica može pretvoriti naizmjeničnu elektromotornu silu indukovanu u zavojnici armature u elektromotornu silu istosmjerne struje koja se izvlači iz pozitivnih i negativnih četkica. Komutator je cilindar sastavljen od mnogih segmenata komutatora, a segmenti komutatora su izolovani limovima od liskuna.

(4) Rotaciono vratilo

Rotirajuća osovina ima ulogu podržavanja rotacije rotora i mora imati određenu mehaničku čvrstoću i krutost, a uglavnom je izrađena od okruglog čelika.