Koji su razlozi za abnormalnost motora reduktora?

Prije svega, potrebno je pažljivo promotriti situaciju kada se motor mjenjača pokreće, da vidimo da li ima nenormalnih pojava, kao što je vrijeme pokretanja predugo, buka prevelika, motor se ne okreće i tako dalje. Ako postoje ove abnormalne pojave, moguće uzroke treba dalje analizirati. Mogući uzroci uključuju: nestabilnost napona napajanja, oštećenje motora, otpadanje zupčanika ili prekomjerno trenje, itd. Iz različitih razloga moramo poduzeti različita rješenja. Na primjer, ako je napon napajanja nestabilan, možemo provjeriti da li je veza normalna i da li postoji loš kontakt; ako je motor oštećen, moramo zamijeniti ili popraviti motor itd.

Slušajte buku ležaja Normalan zvuk nema neprekidan metalni zvuk visokog i niskog nivoa; Zvuk prstena je tiho generiran rotacijom valjka ili kuglice s prstenom i sadrži nepravilan metalni zvuk neovisno o brzini rotacije. Ako zvuk postane manji ili nestane nakon dodavanja ulja za podmazivanje, to nema utjecaja na rad; zvuk pucanja nastaje zbog pukotine na površini ležaja, a njegov period je proporcionalan brzini rotacije. Kada se pojave pukotine na ležajevima, moraju se brzo zamijeniti prije nego što se razviju do pregrijavanja i sinteriranja. Drugo, javlja se zvuk u valjkastom ležaju, koji će nestati nakon dodavanja ulja za podmazivanje. Zvuk padanja valjka je zbog motora sa redukcijom zupčanika u horizontalnoj rotaciji, ne može se čuti u normalnom radu, čuje se mala brzina, posebno jasno kada se zvuk, nema prepreka za rad.

Slušajte buku rotora Prvo, primarni uzrok buke je sila trenja nastala tokom mehaničkog kretanja. U procesu upotrebe, usled uticaja različitih faktora, doći će do određenog trenja između mehaničkih delova, što dovodi do stvaranja buke rotora. U ovom trenutku možemo ubrizgati malo ulja za podmazivanje u mehaničke dijelove, što može efikasno smanjiti buku. Drugi važan razlog je habanje između mehaničkih dijelova. U procesu upotrebe, zbog stalnog kretanja i trenja mehaničkih dijelova, mehanički dijelovi će biti podložni različitom stepenu habanja. Kada se mehanički dijelovi istroše, trenje se povećava, stvarajući više buke. S obzirom na ovu situaciju, potrebno je često provjeravati motor i na vrijeme zamijeniti istrošene dijelove. Konačno, još jedan faktor je šum, kao što je šum napajanja, šum senzora i tako dalje. Ove buke mogu uticati na njega, što rezultira bukom. U tom slučaju možemo poduzeti neke mjere za suzbijanje buke, kao što je poboljšanje kola, smanjenje buke napajanja itd.

Slušajte elektromagnetnu buku Kada motor radi, njegovo magnetno polje uvijek postoji, a ovo magnetno polje je glavni uzrok elektromagnetne buke. U motoru reduktora zupčanika uglavnom postoje dvije vrste elektromagnetne buke: jedna je buka magnetnog polja uzrokovana promjenom elektromagnetnog polja motora, druga je mehanička buka uzrokovana pomicanjem zupčanika i ležaja. Među njima, promjena elektromagnetnog polja motora je glavni izvor buke. Kada radi, struja motora se stalno mijenja, pa će se i elektromagnetno polje stalno mijenjati, stvarajući određeni elektromagnetski val. Kada ovi elektromagnetski talasi reaguju sa spoljašnjim okruženjem, oni će proizvesti elektromagnetne smetnje, stvarajući tako elektromagnetnu buku. Uzrok ovih elektromagnetnih smetnji uglavnom je uzrokovan nepravilnom strukturom kola i promjenama struje unutar motora.

Gore navedeno je naš VSD motor koji s vama dijeli o razlozima abnormalnosti motora reduktora. Za više informacija, kontaktirajte naše stručno osoblje za korisničku podršku kako biste odgovorili. Hvala vam što ste kliknuli i gledali.