Jeste li zbunjeni ovih deset pitanja o mikromotorima?

1. Zašto mikromotor proizvodi struju osovine?
Zbog male struje koju stvara kontaktni otpor komponenti kao što su ležajevi i zaptivke kada radi. Prije svega, kada se motor okreće, između ležaja i ležišta ležaja će se stvoriti mali kontaktni otpor, a taj kontaktni otpor će proizvesti slabu struju, odnosno struju vratila. Drugo, zaptivanje će takođe imati određeni uticaj na stvaranje struje osovine. Zbog kontaktnog otpora između brtve i osovine, mini motor stvara određenu struju vratila. Konačno, konstrukcijski dizajn mikrovalne mašine ponekad ima određeni uticaj na struju osovine. Na primjer, loše dizajnirano vratilo može povećati otpor između motora i ležaja, povećavajući stvaranje struje vratila.
Metoda eliminacije: Potrebno je poboljšati radnu efikasnost i smanjiti kontaktni otpor. Generiranje struje vratila može se smanjiti optimizacijom dizajna konstrukcije, odabirom odgovarajućih ležajeva i korištenjem visokokvalitetnih brtvi.

2. Zašto se opći mikromotori ne mogu koristiti na visoravni?
Prije svega, nizak tlak zraka i rijedak kisik u području platoa, što ima dosta štetnih efekata na normalan rad. Nizak vazdušni pritisak će uticati na rasipanje toplote i hlađenje vazduha, a razblaživanje kiseonikom će dovesti do skraćivanja životnog veka unutrašnjih komponenti, pogoršanja performansi, a ozbiljno može izazvati čak i sagorevanje. Drugo, temperatura na visoravni je niska, a temperaturna razlika noću je velika, a to će takođe biti pogođeno. U hladnom okruženju, temperatura unutrašnjih komponenti male će pasti, što će uticati na efekat, pa čak i prekinuti rad.
Rješenje: Za ovu situaciju možemo poduzeti neka tehnička rješenja za rješavanje problema. Na primjer, minijaturni motor može biti ojačan i zaštićen, dok jačanje odvođenja topline i hlađenja, skraćivanje radnog vremena i drugih programa može efikasno poboljšati stabilnost i pouzdanost u području platoa.

3. Zašto mikro-motor ne bi trebao raditi s malim opterećenjem?
Kada radi sa malim opterećenjem, njegova brzina je relativno velika, što će dovesti do nedovoljnog opterećenja i niske efikasnosti, čime se gubi energija. U isto vrijeme, kada radi sa malim opterećenjem, trenje i vibracije unutar motora će postati očiglednije zbog malog opterećenja, što će donijeti veće gubitke i kraći vijek trajanja motora, povećati troškove održavanja, što je ne doprinosi razvoju preduzeća i poboljšanju profita.
Da bismo u potpunosti iskoristili energiju i učinili da ona radi efikasnije, trebali bismo pokušati da je pokrećemo pod punim opterećenjem. Ovo može maksimizirati performanse, poboljšati radnu efikasnost i produktivnost. Osim toga, u procesu korištenja, također treba obratiti pažnju na razuman odabir nazivne snage i usklađenog opterećenja kako bi se osigurao siguran i stabilan rad.

4. Koji su uzroci pregrijavanja mikromotora?
(1) rad preopterećenja, kada se koriste motori, ako je neprekidno radno vrijeme predugo u određenom vremenskom periodu, ili prelazi opseg projektnog opterećenja, to može dovesti do njihovog pregrijavanja. Zato što će zbog toga morati da izdrži preopterećenje, a dugotrajan rad može proizvesti mnogo topline, što rezultira pregrijavanjem;
(2) Visoka temperatura okoline;
(3) Napon napajanja je nestabilan, a ako se primi nestabilan napon, to će također dovesti do pregrijavanja. Budući da će nestabilnost napona utjecati na normalan rad, što će rezultirati abnormalnom strujom i toplinom;
(4) Vrijeme rada pri maloj brzini je predugo;
(5) Harmonici napajanja su preveliki.

5. Koji posao treba obaviti prije nego što se neiskorišteni mikromotor pusti u rad?
(1) Testirajte električne karakteristike. Ovo uključuje ispitivanje napona, struje, snage i drugih parametara. Može koristiti osciloskop, voltmetar, ampermetar i drugu električnu opremu za mjerenje. Testom možemo saznati da li su električne karakteristike normalne, da li je strujni krug spojen, da li postoji kratki spoj i tako dalje.
(2) Testirajte mehaničke karakteristike. Ovo uključuje detekciju stanja ležajeva, rotora, senzora i drugih komponenti. Rotacijom, tresenjem i na druge načine možete provjeriti da li je ležaj nenormalan; Okretanjem rotora možete provjeriti da li je lanac prijenosa gladak; Kroz detekciju senzora, može utvrditi da li su mehaničke karakteristike kao što su brzina i upravljanje normalne.
(3) Testirajte kontrolne karakteristike. Ovo uključuje komunikacijske protokole, amplitude signala, povratne signale, itd. Provjerom načina komunikacije i promatranjem talasnog oblika signala možemo utvrditi da li su kontrolne karakteristike normalne.
(4) Očistite motor i zamijenite mast u ležaju.

6. Zašto ne možete proizvoljno pokrenuti mikromotor u hladnom okruženju?
Na niskim temperaturama, metal će biti hladan i lomljiv, što rezultira time da se konstrukcijski materijal lako može slomiti. Hladne temperature takođe utiču na elektronske komponente i izolacione materijale, čineći da njihove performanse postepeno opadaju. Osim toga, vlaga u hladnom okruženju je takođe važan faktor. Elektronske komponente u njemu lako se korodiraju vodenom parom, što dovodi do opadanja performansi mašine, ili čak do kvara. Osim toga, mraz i led se lako stvaraju u hladnom okruženju, što ozbiljno utiče na normalan rad. Stoga rad u hladnim sredinama zahtijeva posebne mjere zaštite okoliša i fizičke zaštite.

7. Koji su razlozi zbog kojih motor nedostaje faza?
(1) Zavojnica je slomljena: budući da radi dugo vremena, zavojnica može biti u nefazi zbog loma bakarne žice, kratkog spoja, oštećenja namotaja i drugih razloga.
(2) Oštećenje pogonskog uređaja: pogonski uređaj je važan dio kontrole rada motora, ako pokvari pogonski uređaj, to će dovesti do gubitka faze motora.
(3) Problem sa kontrolnim sistemom: ako čip ili senzor u kontrolnom sistemu pokvari, to će dovesti do problema sa kontrolnim signalom, što će rezultirati nedostatkom faze.
(4) Opterećenje je preveliko: ako je opterećenje preveliko, to će uzrokovati smanjenje brzine, struja je nedovoljna i na kraju dovesti do nedostatka faze.

8. Koji su uzroci abnormalnih vibracija i zvuka motora?
(1) Problemi sa strujnim krugom: Nerazuman dizajn kola ili loš kontakt kola mogu dovesti do problema sa vibracijama i zvukom. U tom slučaju potrebno je provjeriti da li je kolo ožičeno prema projektnim zahtjevima, da li postoji kratki spoj ili prekid strujnog kruga i drugi problemi te ih na vrijeme riješiti.
(2) Problem sa ležajevima: ležište je važna strukturna komponenta, kao što je habanje ležaja, labavljenje ležaja i drugi faktori, mogu dovesti do abnormalnih vibracija i zvuka. U ovom trenutku, ležaj treba zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurao normalan rad.
(3) Neuravnoteženo opterećenje: Ako postoji neuravnoteženo opterećenje dok radi, to će uticati na balans, što će rezultirati vibracijama i problemima sa zvukom. Rješenje ovog problema je balansiranje opterećenja.
(4) Problem trošenja: Nakon dugotrajne upotrebe, neki dijelovi će se istrošiti. Kao što su podesivi otpornici, kondenzatori i drugi dijelovi, mogu uzrokovati abnormalne vibracije i probleme sa zvukom zbog starosti upotrebe. Način rješavanja ovog problema je na vrijeme zamijeniti istrošene dijelove.
(5) Rad preopterećenja motora; Neravnoteža trofazne struje; Faza nedostaje; Greška kratkog spoja nastaje u namotajima statora i rotora. Zavareni dio kaveznog rotora se lomi otvaranjem zavarivanja.

9. Šta trebate učiniti prije pokretanja motora?
(1) Mjerenje otpora izolacije (za niskonaponske motore ne smije biti niže od 0.5MΩ); (2) Izmjerite napon napajanja. Provjerite da li je ožičenje ispravno i da li napon napajanja zadovoljava zahtjeve; (3) Provjeriti da li je startna oprema ispravna (javni broj: upravitelj pumpe); (4) Provjerite da li je osigurač prikladan; (5) Provjerite da li je motor uzemljen i da li je nula dobra; (6) Provjerite da li je prijenosni uređaj neispravan; (7) Provjerite je li okruženje prikladno, uklonite zapaljive proizvode i druge ostatke.

10. Koji su uzroci pregrijavanja ležaja mikromotora?
(1) Stari dijelovi: starenje, habanje i zamor su jedan od čestih uzroka pregrijavanja ležajeva. Ako je ležaj korišten duže vrijeme, njegovo mazivo možda više neće biti učinkovito, povećavajući trenje između ležajeva i ubrzavajući stvaranje pregrijavanja.
(2) preuska instalacija: Ako je ležaj ugrađen previše čvrsto, to će dovesti do prebrzog trošenja i trenja, čime se povećava mogućnost pregrijavanja.
(3) Prekomjerno ulje ili nedovoljno ulja: ležajevima je potrebno ulje kako bi se efikasno smanjilo trenje, ako će nedovoljno ulja ili pretjerano ubrizgavanje ulja dovesti do prekomjernog trošenja i pregrijavanja.
(4) Okruženje visoke temperature: U okruženju visoke temperature, svi mehanički uređaji će proizvesti previše topline, tako da će se ležajevi također pregrijati. U tom slučaju možete razmotriti smanjenje temperature okoline ili korištenje osovine otporne na visoke temperature.

Gore su navedena neka profesionalna znanja o TEN pitanjima vezanim za mikro motore VSD Motors. Za više relevantnih informacija, kontaktirajte nas.